直线轴承作为机械中的一个重要零件，它的工作状态将直接影响整机的精度、寿命、安全性和可靠性。直线轴承一般是由轴承体和软化系统两部分构成，工作时轴颈在轴承中旋转带动润滑油形式动压油膜，依靠油膜压力与外载荷互相抵消，以便支承并保证轴颈灵活转动。因此，对轴承工作状态的监测和故障诊断技术的研究具有现实意义，并且故障诊断正成为保证机械正常、可靠工作的一个重要措施。但一个轴承的使用长久也一定会产生磨损，对此直线轴承产生磨损的原因又是由哪些方面原因造成的，下面做出几点直线轴承产生磨损的主要原因有：

1)异物通过了密封不良的装置(或密封圈)进人了轴承内部。

2)润滑不当。如润滑油中的杂质未过滤干净、润滑方式不良、润滑剂选用不当、润滑剂变质等。

3)零件接触面上的材料颗粒脱离。

4)锈蚀。例如，由于轴承使温度变化产生的冷凝水、润滑剂中添加剂的腐蚀性物质等原因形成的锈蚀。

对此4点因素应当注意的是，在实际使用中，磨损多数属于综合性磨损，几种磨损形式可能会同时出现。如微动磨损就是一种典型的综合磨损，微动磨损的表面形貌具有黏着磨损、磨料(粒)磨损、微动磨损三者的综合特征。还有黏着磨损可能伴随有磨料(粒)磨损；接触疲劳和钻着磨损又可能有氧化磨损出现等。因此，在解决实际磨损问题时，应尽量寻找主要磨损形式并予以解决。